From the Mecum auction 2016. Marked as sold.

I received for me three very interesting pictures last week by FB Messenger. All three are from 1977 when I raced the Molinari/Volvo Penta-Konig.
The two first pictures are from Alex in Holland. Thank you.
He took the first two picture as a young boy at an international race in Groningen, Holland.
I drove my UIM OE class #40 Molinari/VPK to victory. Ahead of Paul Kalb’s OMC factory drivers and Mercury racers.
So happy for the Groningen pictures.

The third picture below is from Oliver. (Thank you)
The picture show Joackim Mareth and me talking in the pit at the Gatow, West-Berlin race.
A few weeks later Joackim Mareth and I raced the Paris 6 Hours together in the #40 Molinari/VPK
Joackim is Dieter Konigs sister son. A great friend and boat racer.

Arthur Mostert and Roger Jenkins.

Two of the very best F1-V8 boat racers was meeting up in Spain last week.

Thanks for the picture and I am pretty sure you both had a great time

The OMC FR 31M F3 race engine – 1988

My brother Lennart Ström raced/tested the first new F3 engine in Martinique late 1987/early 1988. There was some issues OMC corrected and this is/was an extremely good engine used in UIM F3 racing for many years.
One picture is from Martinique and my brother Lennart in front (to the right) of his red Burgess boat with the first brand new FR 31M / F3 engine. Leo Molendijk is also in the picture.

More from Martinique below. Lennart Strom, Leo Molendijk from OMC and Olle Magnusson. Lennarts red Burgess boat with the first brand new FR 31M / F3 engine being tested under race condions.

Lärde känna Rutger när Vi båda var anställda hos Heidi Blomberg Marin på Tollare i början av 1970.

Rutger körde en läcker röd Ford Mustang som mullrade gott. Något år senare blev det båttidningen “Båt för Alla” och kommer ihåg alla dom fina reportagen han gjorde där. Vi firade midsommar och nyår tillsammans och ibland var det Pool party på Frisätra i Hasseludden. Kan inga detaljer men när Volvo Penta i Göteborg köpte utombordarfabriken i Uppsala var Rutger involverad och flyttade till Volvo-Göteborg
Rutger var den som jag förhandlade med när Volvo Penta Outboards köpte över mig för båtracing 1977. En fantastik deal på ett år för både mig och Volvo Penta Outboards.Rutger var och hälsade på oss här hemma i Florida ibland och Vi höll kontakten trots långa avstånd. Självklart fanns Rutger med på min 50 års fest på Hasselbacken i Stockholm och han tog som alltid kommandot.Rutger var en mycket klok man och hade som hobby ett stort intresse för modell tåg och järnvägar. När Vi hade problem med vår fina Prevost husbuss här i USA  (som byggs på en fabrik i Canada och ägs av Volvo Buss i Göteborg) kontaktade jag Rutger på Volvo och vips vart allt som det skulle med vår fina buss. Rutger var också involverad i min båtracing på många sätt genom åren. Kloka råd samt uppdrag som Svensk lagledare på större internationella båttävlingar m.m. Många fina minnen finns att tänka tillbaka på nu när Rutger hastigt lämnat oss.
Vila i Frid min vän.

PS.Tack Stefan Friberg för bilden med PG och Rutger.