Drove F1 V8 like no other and have driven many Fountain Offshore rigs to victory.
Ben drove Cat-Killer to the world record for the V-bottom boats a few years ago.
… at Sailors Return in Stuart, Florida
First.. congratulations to John Schubert just inducted into the APBA Honor Squadron 2014.
Here is a picture of the hardware..
Well..Jackie Wilson of UK was as always in a great mood telling stories we never heard before.
His son Mark is little more soft spoken than dad and I really enjoy hearing Marks side of his bad F1-V8 accident in Casale, Italy 1983..
I was there racing but did not know exactly what happen that early Sunday morning.
Everywhere I go Bert Serra is there. Thanks Bert for putting up with us.
After four hours it was time for my wife Carina and I to leave..but John and Bert
was still in the bar talking about Merc in line six horse power..Schubert was pretty sure an Evinrude V-4 Super Strangler had more dyno horses..
Thanks again for accepting this lost Swede in to the old boys boat racing history
I was close to write old outboard racing history..but “inboard Jackie Wilson”
maybe feel a little bit on the outside if I do….!!
Logga in på CyberMarine.se och ta del av nya upplevelser häröver.
En länk för att signa in som medlem.
http://www.cybermarine.se/forum/
Välkomna
Lars Strom
Waxholm är en perfekt plats för båtfolk..och många personligheter finns i dessa krokar. Stolliga och mindre stolliga..!!
Well..1976-77 sjösattes nybyggda inbordarkattan med det häftiga skovelhjulet bak på aktern. Nja..funkade dessvärre sådär, därför SAAB motorn lämnade bara hälften av dom 240 hästarna Trollhättan lovat Micke. Skovelhjulet som var riktigt genomtänkt och bra men utan dom lovade SAAB hästarna var det enklare och montera en ny Evinrude V6 200 hästare som tog Micke till totalseger i Rosis 1977.
Kanske kommer Mickes skovelhjul tillbaka en dag med Merc Racing´s 1650 hk inombordare..!!
Adidas dojorna slets ut när Micke tröck gaspedalen i botten och lämnade alla Offshorekonkurrenter i sprutet.. oavsett klass.
Micke vann ju tävlingarna redan innan racen startade genom att ha preppat sina grejor mer än alla andra hemma på varvet.
Kommer ihåg hans långa Chevy Crew Cab pickis..sponsad av Masens Bil.
Micke hävdar med viss humor att vinsterna med Evinrude motorerna hände innan han visste bättre..men där har Vi ju delade åsikter..!!
Nu tog Micke hand om Mercury Racing på många sätt genom att bli exklusivt racing center för Mercury Marine. Svårt att hitta någon mer lämplig i Skandinaven än Frodé Marin i Vaxholm
Gamla Blynäsvarvet blev aldrig sig likt igen när Micke satt sin stämpel på stället med perfekt läge.
Har besökt Micke på marinan i Vaxholm några gånger dom senaste åren och är en av få som har bilder på Cougar 46:an som är skapligt brutal.
Trots långa avstånd har Vi lite kontakt då och då…Alltid kul att prata en timme eller två per telefon.
Micke är en man Vi alla har något att lära från.
Igen.. stort Grattis från ett Sunny Florida.