Category Archives: General News
Big win for Gustaf Lindén and Evinrude E-TEC in Forby, Finland today.
“The grass is greener on the other side”.. is not always true.
The Evinrude E-TEC 115H.O. have dominated the UIM Offshore 3B the last couple of years.
This is a production stock outboard.
When you use the engine on a light cat and a very big propeller, the standard gear case with an aftermarket water pick up is installed can give you problems.
Some drivers was upset with gear case issues and many of them switched to a different brand this year..
Well..guess what..!!!
After a tough two days racing and a superb driving style of Gustaf Lindén the Evinrude E-TEC won again..
Congratulations to both the driver and co-pilot Lina Thorén
Twister Cat/Evinrude 115H.O.
The 2014 European Champions Class 3B
———————————————————————–
Co-pilot Lina Thorén first picture.
The winning team below..Driver and Co-pilot..
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/article19150516.ab
Missade medalj efter motorkrångel
Snöpligt EM-slut för svenska offshoreracing-tjejerna
Foto: Jesper Zander
3/3
En retsam fjärdeplats efter motorkrångel.
Veronica Olderin och Kristina Coleman hade inte marginalerna med sig under EM i offshoreracing i helgen.
– Vi är inte riktigt nöjda, säger Veronica Olderin.
I helgen tävlade Kristina Coleman, 24, och Veronica Olderin, 26, i EM i offshoreracing. Sportbladet har tidigare skrivit om att tjejerna siktade på pallplats i båtsporten, men marginalerna var inte riktigt på svenskarnas sida under tävlingen.
– I första racet låg vi jättebra till, men så började motorn strula och då tappade vi, berättar Veronica Olderin.
Motorkrånglet berodde på tre värmelarm, som gjorde att motorn stängde ned sig i tomgångskörning för avkylning.
Trots detta lyckades Olderin och Coleman köra in sig på en femteplats, 30 sekunder efter ettan.
– Det är vi ändå väldigt nöjda med, säger de.
Slutade fyra
Andra racet, på söndagen, gick däremot desto bättre. Tjejerna körde in som tvåa, fem sekunder efter vinnaren.
– Det var ösregn och blåste 9-12 sekundmeter. Vi gillar när det är lite stökigt väder, då måste man koncentrera sig mer och det handlar inte bara om vem som har snabbast båt, säger Olderin.
Poängen från femteplatsen och andraplatsen slogs ihop och tjejerna missade precis att kvala in på pallen.
– Vi är inte riktigt nöjda, men vi gjorde vårt bästa. Andra racet var riktigt bra och nu ser vi fram emot VM i september, säger Olderin.
Men redan på torsdag är det dags för nästa tävling. Då åker team Olderin till Oskarshamn för säsongens första SM-tävling.
– Enligt väderleksrapporten ser det ut som att det kommer blåsa på rätt bra, så nu längtar vi dit, säger Veronica Olderin.
A very nice F1-V8 statue outside the main entry at the BRP´s Evinrude factory.
This picture is from the Evinrude Outboard factory Sturtevant, Wisconsin.
I am one of very few that has raced the Evinrude F1-V8 engine.
(1983, 1984 and 1985)
This bronze statue is the 1985 model with 6 inch midsection and fuel injection.
Still the only UIM F1 2 stroke V8 racing outboard ever built.
Picture date June 14 2014
The new Evinrude power of the future..2015 E-TEC G2.
I am back home after a fun weekend in Milwaukee with BRP and Evinrude.
Being an Ambassador for Evinrude is a great honor. (The first production outboard ever built 1909)
A short review of the weekend.
The BRP management asked for a new aggressive design so you can tell it is an Evinrude outboard from long distance.
The engineering department went back in the Evinrude history book and looked at the successful racing rotary.
You can see many similarities here..
Well..I remember the rotary racing engine from Paris 6 hours.
The racing boat #03 above is from Paris 1974.
I was part of that race.
Here is a link to the race in Galveston, TX
Round two to the rotaries – first major win for OMC at Galveston Classic 1973
https://svera.se/blogg/round-two-to-the-rotaries-first-major-win-for-omc-at-galveston-classic-1973/
The G2 is extremely powerful. A completely new cylinder block with a way better exhaust.
I did see the new block but was not allowed to take pictures.
EPA approved to 2020 standard and the cleanest outboard on the market.
A very easy and quick installation is now possible. The power steering is built in the midsection.
New gear case and much more.
A mix of G2 pictures and a video.
https://www.youtube.com/watch?v=YcyG418ErzI
