F1 blandar fyrtakts-inombordare med tvåtakts-utombordare 2012.
.
Att det nu blir några inbordare i den polulära F1 utbordarserien är på gott och ont.
.
Ont.. är ju att det bl.a blir större risker för olyckor.
Ett inbordar ekipage gör annan sjö efter sig och gör attt lättare utbordar båtar kommer att få svårare på många sett.
Redan på min tid körde Bill Brown och Jackie Wilson med liknande inbordarbåtar i F1.
Dom ställde till det rätt ordenligt i Bristol och Paris och senare försvann dom.
Mycket svårt att få rättvis racing.
Lite nyfiken på hur och vem som skall bestämma hur eventuella nya regler skall komma till.
Förmodligen kommer bantypen också att bli extremt viktig för inbordarnas framfart.
Vid krockar brukar oftast tyngre ekipage vinna över lättare..
.
Gott..KANSKE.. kan man få in flera tillverkare i F1 och på så sätt hitta nya slantar att driva sporten vidare.
Kanske är det så att Mercury Marine har planer på att sakta avveckla deras två takts snurror. Större delen av Mercury´s utbordarförsäljning i USA är idag fyrtakt..
F1 serien måste ju då hitta nya vägar att gå.
Njä..just nu ser jag inte så mycket GOTT i denna märkliga blandning av ekipage.
Snart är ju första F1 tävlingen och då vet Vi alla mera..
Oskar..Svarar här på Ditt inlägg från Boatlife.se.
Ja..visst vore det kul att se Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes osv på båtarna men det står ju inte ens Nissan på båten.
Känns ju som denna satsning står utanför Nissans kontroll..!! eller???