Som sagt..1975 hände massor av saker..race i Syd-Afrika, fabriksförare hos OMC som startade med vinst i Rouen 24 Timmars..
Sen hände det som inte fick hända..stor-crashen på OMC fabriken när jag testade nya OE båten för Världsmästerskapen i Aix-les-Bains, Frankrike.
Var ju ensam ner till OMC i Belgien när crashen hände och mådde nog inte så bra mentalt efter vurpan..
Man kan läsa om den här..https://svera.se/blogg/racing-historier/lars-mega-crash-at-the-omc-factory-1975/

Paul Kalb som jag inte fick något förtroende för..fixade till båten och Vi stack till Frankrike för VM tävlingen..
Självklart skulle jag inte ha gjort det för varken båten eller jag var reda för race några dar senare..

Väl i Frankrike var Lorentz där och det kändes mycket skönt att få kontakt med en vän.
Lorentz körde ju sin SE Clerici i OE VM och det gick ju inte så bra..
Well..det gick inget bra för mig heller..ser nu att man slutade nia.
Hade hoppats det fanns några bilder på mitt fabriks ekipage i Lorentz file..men icke..
Däremot fanns dessa tidnings urklipp och är nog det enda i tryckt form som finns kvar från min mycket trista upplevelse..

Som alltid måste man lära sig att ta medgångar och motgångar i racing..men ibland kände jag mig riktigt ensam i stora världen..
Då fanns Lorentz till hands att få lite tröst av..!!..