Category Archives: Racing – history

Karlskoga Race, Sweden 1975

Published by:

I remember this race very well .. blown gear case in one heat..changed my gear case between the heats but was not quite ready in time for the next heat ..
The organizers delayed the start a few minutes..so I made it out to the start.  That made my friend Bosse little upset .. if I remember correctly ..!!
I ended up winning the race..4 heat and three counts.!!
Jepp..That’s me (second picture) checking out the engine..was not sure if it was the power head or year case. I was lucky..it was the gear case..you are not allowed to change power head.

Sorry for Swedish in the newspaper..and Thanks to Bengt Martinsson for the newspaper clip..

The Winners are..Molinari OZ – Seebold ON – Strom OE..Nottingham 1981

Published by:

The John Player GP at Holme Pierrepont, Nottingham.. UK was one of my favorite race sites.

Tight but nice and straight..two point race course..1981 was my second time racing here so my home work was done the right way finally..

I think Bob Brister / Waterskier and Powercraft is pretty good reading..

Nottinghan 1982 here..https://svera.se/blogg/the-winners-are-jenkins-oz-inward-on-strom-oe-nottingham-1982/

Double click on the pictures to read..

#1 1981

Lasse Strom in #1 Burgess/AKAI/Evinrude CC
Ove Torkildsen #26 Burgess/Evinrude CC

 

AKAI #1 1981 - Copy AKAI #1 1981. - Copy

Great times is Nottingham 1981.

Me on top, John Hill second & Rick Frost third.

The start in one of the heat races in Nottingham 1981..

Go..#1..AKAI/Burgess/Evinrude CC..

Norska båtracing äventyr…Rakt av..!!!

Published by:

Sorry..Swedish only..English translation soooon…!!
—————————————————————————
Många goda minnen finns från Norge och min racing där.
Tror mig komma ihåg dom i tur och ordning rätt bra..
Självklart är Drammen och äventyren där det som smäller högst..
Dock startade det 1972 i Eikern..var där för NM i SE klassen.
Hade inte en riktig SE båt utan körde min första Piraya som var en
Offshore E båt i SE klassen.
Kul var det ändå.. trots att Erik Braaten var enormt överlägsen.
Vi tältade på racing platsen och mitt i natten for någon galning runt och sladdade med en Opel Rally Kadett..Sprang ur tältet som tur var.. för några sekunder senare körde Bosse Nilsson över tältet..
Bilden på Pirayan med # 152 är just från Eikern 1972..
.
Nästa Norge stopp blev sent på hösten 1974 ..Vann då SE tävlingen i Örje och Landskampen mellan Sverige – Norge..Sorry..!!
Hade då ett lite bättre SE ekipage..
den gula Clerici-Evinrude båten på bilden..# 99
.
1976 var Vi åter till Eikern och NM i SE klassen..Kämpig tävling och slutade med att Bosse Nilsson vann efter en hård fajt där han
dessutom lyckades lura mig att tjuvstarta. ..!!
Denna seger för Bosse var stor..Han hade jobbat hårt för den.
.
Året efter blev det nya Norge äventyr..nu var NM för OE båtar i Drammen 1977.
Körde min Molinari/Volvo Penta-König sponsade båt.
Kommer mycket väl ihåg hur jag snabbt gillade den långa fina banan på Drammenselva..
Well..alla charmiga Norska snygga tjejor kanske man kommer ihåg bättre..
Skämt åt sidan..Den mycket trevlige och gästvänliga Svein B. Backe lät oss bo
i fina huset som låg i Beekestua har jag för mig det hette.
Fina prisutdelningen uppe på berget var också kul..Tror att Bosse Nilsson vann..
Vet att min Volvo Penta-König var besvärlig den helgen..Ville inte som föraren ville..
Vidare tog Svein B. Backe oss till den då mycket populära krogen Ben Joseph.. där han alltid bjöd stort.
.
1979 blev det Drammen igen..Har något svagt minne av att jag vann OE tävlingen då..
Hittade en Trophy i samlingarna som säger så..
.
1980 var det NM i OE..tror platsen var Arendal..men inte säker.
Vet att Birger Halsaa var där med sin nya stora Smuggler 45 han sen tog till Florida.
Mycket gropig tävling på öppet vatten..har för mig att fajten var mellan mig och Ove Torkildsen och jag drog längsta strået.
Tror  att jag också deltog i Drammen samma år och vart tvåa efter Ove Torkildsen som var snabb i sin nyköpta Burgess båt.
.
Ser att det finns ett Program om F1-V8 och Aspen F3 serien för Drammen 1981..men har för mig att det aldrig blev av..
UPDATE..Hade helt fel..Visst körde F1-V8 och Aspen F3 serien i Drammen 1981.
Har fått bildbevis på att denna AKAI sponsade Burgess-Evinrude CC vann..
Tack alla mina Norska vänner..!!
431209_10151409383042154_1979735201_n
.
Däremot vart det F1-V8 och F3 Sprint Världsmästerskapen i Drammen 1982..
Oj, Oj Oj..vad man kommer ihåg det..
Mycket kul tävling och efterfest..
Klockan fem på Måndags morgonen vaknade jag av att någon knackade på Hotell dörren..
Det var OMC folket från USA visade det sig..
När man öppnade dörren blev det en stor hink med iskallt vatten hällt över en…!!
Sen skrattade OMC gänget ordentligt och skrek.. “Congratulations  World  F-3 Champ”.. innan dom stack iväg till flygplatsen hem till Waukegan , Illinois..
.
Så Norge och fram för allt Drammen kommer alltid att finnas i mitt minne..

Varför Fred Hauenstein slutade på OMC..

Published by:

Så här har jag fått höra historien om Fred Hauenstein och varför han slutade på OMC..och efter en tid började på Mercury Racing..Där han senare blev Racing Chef.

OMC hade en policy.. att inga anställda på OMC fick syssla med båtracing på sin fritid.
Speciellt om man jobbade som Fred gjorde på “Engineering för racing”.
Gillades ju inte av racingfolk som betalade för sina OMC racing motorer.

Allt gick dock bra med Fred´s “fritids racing” tills han hade en crash och gjorde illa sig..bara lite.. och när det kom fram till OMC´s ledning fick Fred gå..
Detta var OMC´s sida av varför Fred slutade på OMC.

OMC gjorde dock ett undantag på denna policy..och han hette Jimbo McConnell..men Jimbo var anställd på OMC som racing och testförare.
Alla andra OMC förare var fristående/oberoende och var inte med på “OMC´s Pay Roll”.. som man säger.
Själv fick jag mina racing slantar av OMC genom att fakturera mina uppenbarligen roliga tjänster till dom.